top of page

план-схема выкройки гондолы байдамарана

      Выкройки элементов конструкции байдамарана были созданы чисто эмпирически, не прибегая к серьезным математическим расчетам. Обводы будущих поплавков были созданы исходя из опыта построения полноценного катамарана моими "коллегами", коих на просторах интернета оказалось немало. Исключение особо грубых ошибок было проведено в программе Exсel MS Office.

     Элементы выкройки были расчерчены на миллиметровой бумаге, а затем перенесены на картон. Полученные лекала упрощали процедуру переноса выкройки на ткань и гарантировали равенство между двумя гондолами.

     Лекала были изготовлены в минимальном виде т.е. одной половинкой от оси симметрии. Соответственно для создания целого элемента нужно переворачивать лекало относительно оси выкройки и обводить дважды. Прямые участки или равноувеличивающиеся как в случае с трапецевидной декой отрисовывались просто прямыми линиями уже непосредственно на материале.

На фото представлены те самые лекала, которыми был расчерчен материал. 

 

Ниже приводятся эскизы лекал. Размеры указаны в см. 

Для начала рассмотрим небольшую деталь. На рисунке 1 представлена левая половина выкройки передней части верхней основной деки. Красной линией отмечена ось симметрии. Синяя жирная линия (неровная) это собственно линяя выкройки или обвода если хотите. Тонкие синии линии - это сечения с указанием радиуса (внутри детали) и расстояния между сечениями и от виртуального "нуля" (значения за красной линией).

      Перенеся выкройку на материал нужно добавить по всей окружности 2,5 см. Для этого можно использовать различные приспособления, суть которых сводится к одному: одним стержнем (желательно не рисующим) скользим по очертаниям выкройки, второй стержень (маркер например) отставленный от первого на 2-2,5 см рисует нам линию обреза детали.  

 

Боковые подрезы выполнены отдельно для носовой и кормовой части. Также нужно помнить, что они есть правые и левые. Поэтому выкройку нужно переворачивать при обводе каждой второй детали. На рисунке 2 представлено лекало кормового подреза, а на рисунке 3 носового.

Выкройка основной деки кормовая часть. Рисунок 4.

Выкройка носовой деки.  Рисунок 5.

Выкройки носовой и кормовой части днища.  Рисунки 6 и 7 соответственно.

Последними элементами выкройки идут карманы, в которые потом будет убираться каркас байдамарана. Карманы состоят из двух элементов. Первый - это полоса тезы (6 Х 314 см), усеченная с двух сторон (внимание!!! тоже правый и левый элементы), второй  - собственно карманы, нашитые на нее. Карманы изготавливаются из любого прочного капрона. У меня под рукой оказался так называемый сумочный капрон. Эти элементы не несут сильной нагрузки, и поэтому есть возможность облегчения конструкции будущего плавсредства.

bottom of page